Просмотр архива по ключу цепь.


Поездка в Крым на мотоцикле

Мотоциклы, Новости

фото - я, мотоцикл и Крым Ну вот наконец и состоялась моя первая поездка в Крым на мотоцикле, решился таки :grin: Как я уже писал, в этом году я уже побывал в Крыму на нашей Таврии, были на ЮБК и под Судаком, поездил по серпантинам (ехал от Ялты через Алушту на Судак), теперь вот доехал до Крыма и на мотоцикле. Сначала побыл немного на Азовском море, рядом, мотоцикл вёл себя вполне нормально, хоть и не идеально - проскакивали какие-то проблемы то ли со свечами, то ли ещё с чем (перебои в работе одного цилиндра). Цепь от ИЖа показывала себя отлично - после замены старой китайской, которую уже приходилось подтягивать каждые 200км, ижевская цепь (Прибалтика) выдерживает 600-700 км без подтяжки.
Опасался я и за свою спину - поясница из-за радикулита очень быстро начинает болеть, но решил, что в крайнем случае остановлюсь где-нибудь до Крыма - на Азовье. Выехал в 4 утра, чтобы не ехать по жаре и прибыть в Крым с утра, поехал в Орджо - где были в прошлом году и не удалось побывать в этом, а место понравилось весьма. Хорошо, что взял с собой термос с горячим чаем - первые пару часов поездки задубел просто мрачно (несмотря на кожаную куртку и кожаные штаны), несколько раз останавливался и хоть чуток отогревался чаем. Спина начала конкретно болеть уже через 200 км, но было терпимо и я решил ехать дальше. Кое-как нашел место, чтобы рюкзак подпирал снизу поясницу, в таком положении ехать было терпимо, но малейшая кочка (а они были постоянно) нарушала это удобное положение и приходилось ёрзать и устраиваться заново. 3 раза заправлялся - с моим жалким баком я старался искать следующую заправку уже через 150 км - бака хватает на 200-250км (8 с небольшим литров). Ехал довольно медленно - сначала по темноте вообще не выше 80 км/ч, потом 100-110 км/ч, под конец весьма устал и тоже ехал не выше 110 км/ч. Расход топлива по дороге в Крым

Читать дальше »

Комментариев 7

Замена цепи и замена сальников вилки

Мотоциклы

Наконец-то сделал два дела по мотоциклу, которые меня последнее время больше всего волновали. Вилка меня беспокоила ещё с прошлого года - сальники изначально подтекали, на вилке постоянно были следы масла, оно текло вниз, к примеру после поездки на 150 км перья вилки были с грязными “кольцами” - масло+грязь, так же были грязные потёки на вилке - где стекало масло и на него налипала пыль и грязь. В общем ездить было нервно - сколько осталось масла не известно, а по постоянным потёкам можно было судить, что уходит оно заметно. А после летних поездок умерла цепь - стала очень быстро тянуться (звенья правда я ещё не выкидывал, да и запас чуток был куда подтягивать) и в некоторых звеньях полопались колечки (которые на осях звеньев) - обнаружил, что на нескольких звеньях их уже нет. И это пробег был около 6 тысяч. С такой цепью ездить уже совсем не хотелось. Выяснил, что на мой QJ250-H (Tiger) подходит цепь от мотоцикла ИЖ, но нужно добавлять 5 звеньев (стандартная цепь - 104 звена, у меня получается 109 звеньев, хотя на Вираге, т.е. Yamaha XV250 Virago, вроде 112 звеньев), в интернет-магазинах цепь на ИЖ стоит 80-100 грн (80 - тайваньская, или Китай, 100 - Кировская, а также прибалтийская). Я купил у нас на рынке 2 штуки по 65 грн. (Кировские закончились, купил прибалтийские цепи) - итого 130 грн. Да, звонил в одну контору, которая занимается мотоциклами, спрашивал поставят ли мне цепь, сказал какой у меня мотоцикл, что подходит цепь от ИЖа, на что мне ответили: “Нет, мы не занимаемся всякими китайскими и отечественными заменами фирменных деталей, только качественные запчасти, закажем вам по каталогу, установим”. Так вот, по каталогу цепь на Yamaha XV250 стоит от 140 до 200 евро! То есть примерно от 1500 грн. Даже если она ОЧЕНЬ качественная, и проездит в 5 раз дольше (в чём я не уверен), то всё равно я лучше обойдусь цепью от ИЖ :grin:
Договорился со знакомым, который кое-что делает мне по мотоциклу, поставил мне цепь за 50 грн. Колесо не снимали, можно было вообще управиться за 30-40 минут, но получилось больше часа - немного ошибся снимая старую цепь - пришлось добираться до передней звёздочки. Ну и расклепал-заклепал вторую цепь, доточил 5 звеньев. Так что теперь у меня новая цепь - даже как-то ездить приятнее стало :wink: Колесо теперь полностью подвинуто вперёд, поглядим, как часто нужно будет подтягивать новую цепь.
А вчера договорились таки заняться вилкой. Долго не мог найти, кто

Читать дальше »

Комментариев 4